Après un petit tour au Pays Basque, nous revenons en Bretagne, à Landerneau, le pays de mes ancêtres paternels, avec deux marque-pages.

le pont de Rohan   par Kestu fabrik

Landerneau est une ville de 15 000 habitants, située dans le Léon dans le Nord-Finistère. Il est traversé par l'Elorn, une rivière qui se jette dans l'océan atlantique dans la rade de Brest à dix kilomètres de là.

Membre de l'union des villes d'art et d'histoire de Bretagne, Landerneau a su préserver son patrimoine, qui témoigne de la richesse de la cité portuaire, au temps du négoce des toiles de lin.

Dès le 13ème siècle, et jusqu'au 19eme, l'économie du pays était centrée sur le commerce du lin (l'or bleu), et plus précisément sur la toile de lin, tissée dans les campagnes et exportées du port de Landerneau. Cette prospérité a permis la construction de bon nombre d'édifices religieux, tels les enclos paroissiaux, ou encore les hôtels particuliers des armateurs, notamment à Landerneau.

Le pont de Rohan, qui traverse Landerneau, et que vous pouvez voir sur le marque-page, est un des derniers ponts habités d'Europe. Fleuron du patrimoine landernéen, il enjambe l'Elorn avec ses six arches, et établit la limite entre le Léon et la Cornouaille.

La première mention du pont date de 1336. Il ne s'agissait alors que d'un simple pont de bois, mais en 1510, Jehan II, vicomte de Rohan, reconstruit le pont en granit de Kersanton et entrepend de le garnir de constructions : moulin, pêcherie, chapelle, salle de garde et prison.

Donnant sur une rue très fréquentée, la présence de la prison posait quelques inconvénients aux nombreux passants, et la sécurité n'était que sommaire, car les prisonniers parvenaient à s'en évader en décollant les lames du parquet et en plongeant dans l'Elorn.

Au 17eme siècle, de petites maisons sur pilotis sont venues garnir le pont. Malheureusement, en 1825, un spectaculaire incendie ravagea une partie des bâtiments du pont. Le moulin, qui en a échappé, fut détruit en 1897 et remplacé par une grande maison au début du 20eme siècle.

De part et d'autres du pont, on découvre des ruelles chargées d'histoire, avec des maisons des 16eme et 18eme siècles, les églises Saint Thomas et Saint Houardon.

http://www.rives-armorique.fr

                                          carte postale  pont de Rohan

                           La lune de Landerneau

La lune est présente sur mes deux marque-pages ! La lune de landerneau est une expression qui est l'objet de nombre d'explications quant à ses origines.  En voici deux :

Le soleil, roi des astres, figurait sur les armes de la famille de Léon, puis sur celle des Rohan, à l'extinction de la lignée. Or, Louis XIV ayant choisi l'astre solaire comme emblème, le duc de Rohan décida de le remplacer par la lune. Les gens du pays dirent : "Le soleil du Léon a fondu, il ne reste que la lune."

Une autre légende évoque la lune-girouette de l'hôtel de ville. La mère d'une riche héritière avait promis la main de sa fille à quiconque parviendrait à décrocher cet emblème, solidement fixé par la rouille. Un prétendant, plus astucieux, y parvint, et son exploit marqua à jamais les esprits des environs.

                                                        blason de Landerneau

Un marque-page donné par ma belle-soeur, sur la ville d'Ys, une célèbre ville bretonne engloutie dans les flots de la baie de Douarnenez, dans le Finistère.

       Merci Nicole

                          Légende de la ville d'ys

En ce temps-là, Gradlon le Grand, roi de Cornouaille, avait une très belle fille appelée Dahut (écrit aussi Dahud). Celle-ci, profondément attachée au culte des anciens dieux celtiques, s'ennuyait. Elle rêvait d'une cité où seules règneraient richesse, liberté et joie de vivre.

Son père, ne pouvant rien lui refuser, créa la merveilleuse cité d'Ys, dans la baie de Douarnenez. Elevée plus bas que terre, Ys était protégée des flots par une immense digue. Une écluse fermait la cité avec une porte de bronze dont seul Gradlon possédait la clé.

La ville d'Ys devint alors un endroit où l'on s'amusait. La ville s'emplit de marins. Ys était florissante et heureuse. Elle devint la plus riche et la plus puissante des cités de Bretagne. Dahut y régnait en maîtresse absolue, gardienne de l'ancienne religion des celtes.

Cependant, en dépit des sermons de Saint Guénolé, moine et ami de Gradlon, que reniait Dahut, Ys devint la ville du péché.

Chaque soir, Dahut faisait venir un nouvel amant au palais, l'obligeant à porter un masque de soie. Mais le masque était enchanté, et à l'aube, il se transformait en griffes de métal, tuant ainsi ses amants dont les corps étaient jetés du haut d'une falaise dans l'océan.

Un beau matin, un prince, tout de rouge vêtu, arriva dans la cité. Dahut tomba aussitôt amoureuse de l'étranger. Il lui demanda de dérober la clef de la ville à Gradlon et de la lui remettre. Dahut, pendant le sommeil de Gradlon, s'empara de la chaîne d'or qu'il portait autour du cou et à laquelle était suspendue la clef de la ville.

Lorsqu'elle la remit au chevalier, celui-ci, qui n'était autre que le diable, ricana et ouvrit les écluses. Une énorme vague rugissante déferla sur la ville, étouffant les cris d'horreur des habitants.

Pour échapper au désastre, le roi Gradlon et sa fille montèrent sur Morvac'h, le cheval du roi, avançant difficilement dans les flots déchaînés. Saint Guénolé accourut auprès d'eux pour sauver le roi, et dit à Gradlon d'abandonner sa fille s'il voulait être sauvé. Gradlon refusa et Guénolé précipita Dahut dans la mer (une autre version dit que Gradlon finit par obéir à Saint Guénolé et le fit lui-même)

                              La fuite de Gradlon par Evariste-Vital Luminais

Dahut périt noyée et la ville d' Ys fut engloutie avec tous ses habitants.

Le roi atteignit la ville où "deux rivières confluent entre sept collines". Il s'y installa et baptisa la ville "Kemper" (confluent en breton)(aujourd'hui Quimper)

Certains racontent que Dahut, après sa mort, devint une sirène, et qu'elle apparait aux pêcheurs les soirs de lune, peignant sa longue chevelure. (voir ICI)

Ils disent aussi que par temps calme, qaund la lune se reflète dans la mer, on peut entendre sonner les cloches de la cité disparue.

                                Baie de Douarnenez

Dans l'église de la cité engloutie, un prêtre chante toujours. Il répète une prière inachevée et la cité continue de s'enfoncer sous les flots. Elle sera sauvée le jour où quelqu'un achèvera cette prière. Ys réapparaîtra, enfin !

                             Baie de Douarnenez

Clé de la ville d'Ys exposée à Noël dans le grenier aux merveilles du château de Trévarez, par Patricia Chemin :

Je vous reparlerai bientôt de cette exposition.

                             Bon week-end !

                                                         A.P. Sandford

La Marie-Morgane est un être surnaturel vivant dans l'océan. Les marins l'aperçoivent au large, nageant au milieu des vagues, ou tout près d'eux, folâtrant autour de leur bateau. On la voit aussi peignant ses longs cheveux, assise sur un rocher. C'est une créature dangereuse, qui charme les hommes par sa beauté et ses chants harmonieux et les entraîne au fond de l'eau. On cite parmi elles Dahud, la fille du roi Gradlon, qui fut princesse de la ville d'Ys, et Morgane, la magicienne, la soeur du roi Arthur.

                                      Mary Morgane

J'avais dans les douze ans à l'époque et je naviguais comme mousse à bord d'un des bateaux-pilotes de l'île. Un matin, comme nous croisions un peu avant l'aube dans les parages de l'Ar-Men en attente des navires de la flotte, qui devaient rentrer à Brest, nous vîmes soudain à babord la mer, qui était admirablement lisse et unie, se froncer légèrement sans que le moindre souffle de brise eût troublé sa surface.

-"Oh ! Oh !" s'écria Tymeur, le patron," il y a de la grosse bête par-là !"

Nous pensions qu'il allait surgir quelque énorme poisson.

Aussi quelle ne fut pas notre stupeur quand un merveilleux buste de femme nue s'éleva soudain au-dessus des eaux ! Nous restâmes un instant, comme médusés, à la contempler. Ses cheveux très noirs, séparés en deux bandeaux sur son front, semblaient glisser derrière son dos en une longue tresse qui venait ensuite faire plusieurs fois le tour de son corps. Elle se tenait droite, ses bras soutenant ses seins, et elle nous regardait fixement, sans avoir l'air de bouger tant ses mouvements étaient aisés et souples. Cepandant il était visible qu'elle se rapprochait de nous.

-"Aux avirons, tous !" commanda le patron, "et souquez dur !"

Il avait la voix altérée. Moi, je tremblais, je ne savais pourquoi, de tous mes membres. Nous regagnâmes l'île à force de rames, sans plus nous soucier de la flotte.

-"C'est une journée perdue," dit un des hommes de l'équipage, quand nous fûmes ancrés dans le port.

A quoi Tymeur répondit d'un ton en colère :

-"Tu aurais peut-être préféré perdre la vie ?"

Et il ajouta avec calme :

-"Au lieu de nous plaindre, faisons le signe de la croix, les enfants, pour remercier Dieu et Saint Gwénolé. Ceux-là sont rares qui, ayant rencontré Mary-Morgane, ont revu vivants la terre."

J'appris ainsi qui était la mystérieuse belle femme de la mer. Depuis, grâce au ciel, je ne l'ai plus retrouvée sur mon chemin.

(Recueilli à l'ile de Sein) Anatole Le Braz (écrivain breton 1859-1926)

Je vous avais parlé en juillet des "Tonnerres de Brest", grande fête maritime qui réunissait des voiliers de toutes sortes et de toutes tailles (ICI et ICI)

Après ces photos de voiliers, voici deux marque-pages d'aquarelles de voiliers

Philippe Vandenberghe

                                                   Philippe Vandenberghe

Un jour je vis, debout au bord des flots mouvants

Un jour je vis, debout au bord des flots mouvants,

Passer, gonflant ses voiles,

Un rapide navire enveloppé de vents,

De vagues et d'étoiles;

Et j'entendis, penché sur l'abîme des cieux,

Que l'autre abîme touche,

Me parler à l'oreille une voix dont mes yeux

Ne voyaient pas la bouche :

"Poète, tu fais bien ! Poète au triste front,

Tu rêves près des ondes,

Et tu tires des mers bien des choses qui sont

Sous les vagues profondes !

La mer, c'est le Seigneur, que, misère ou bonheur,

Tout destin montre et nomme;

Le vent, c'est le Seigneur; l'astre, c'est le Seigneur;

Le navire, c'est l'homme."

Victor Hugo (1802-1885)

Pour continuer sur Les Tonnerres de Brest 2012, quelques bateaux 

L'étoile du Roy, trois-mâts, frégate corsaire, réplique d'une frégate britannique du XVIIIè siècle. Son port d'attache est la cité corsaire de Saint-Malo

(46m de long - 314 tonnes - 12 voiles - 28 marins)

Le Cuauhtémoc, du nom du dernier empereur aztèque, est un trois-mâts mexicain, navire-école. Son port d'attache est Acapulco.

(90,5m - 1800 tonnes - 28 voiles - 90 cadets)

Le Götheborg, trois-mâts suédois, est une réplique d'un navire du XVIIIè siècle de la compagnie suédoise des Indes Orientales. Il est aujourd'hui basé dans le port de Göteborg.

(47,5m - 81 tonnes - 80 marins)

L'Earl of Pembroke est l'une des dernières goélettes à coque en bois, construite en 1948, et rénovée dès 1994 pour les besoins du cinéma. Outre ses services pour le cinéma, il offre des stages de formations aux jeunes marins et des croisières.

(44,2m - 350 tonnes - 14 voiles - 15 marins)

Le Statsraad Lehmkuhl est un trois-mâts norvégien, construit en 1914. C'est un navire-école, basé à Bergen.

(98m - 1701 tonnes - 25 voiles - 24 marins et 180 cadets)

Vous pouvez tous les retrouver, et d'autres encore, dans le diaporama ci-dessous. Le diaporama se met en marche quand l'article s'ouvre, donc si vous voulez voir le début, il faudra cliquer sur rejouer à la fin du diapo.